im体育APP的管道测试设备在我们的实验室和现场制造点对钢制悬链线立管进行疲劳测试. 我们的测试容器可以快速地移动到不同的位置, 使im体育APP比市场上任何其他测试提供商都更加灵活和快速.

海上石油公司通常使用钢制悬链线立管(scr)作为连接地面设施与海底管道的手段. 钢制悬链线立管受到恶劣的环境条件的影响,包括由于风和波浪运动而产生的循环载荷, 潮汐流, 涡激振动, 温度和压强的操作变化.

这些条件使焊缝形成, 以及其他应力集中的特征, 使用时对疲劳开裂敏感. 以减轻过早的故障,而在服务, 在SCR装置中使用之前,制造商通常需要测试任何拟议的焊接程序的抗疲劳性.

 

焊缝疲劳试验

Two approaches are used to assess the 乏力 sensitivity of welds; small-scale testing on extracted coupons, 对整个焊缝进行全面测试;

  • 小规模的测试,虽然更便宜,但也有一些局限性. 焊缝残余应力分布在残余应力区发生改变, 施加的应力分布图不能代表实际操作, 而且它可能会错过原始焊缝中存在的应力敏感特征. 
  • 全面的测试, 相反, 允许在不改变其应力剖面的情况下对整个焊缝进行测试, 使用旋转弯曲应力,更准确地模拟在使用中看到的应力条件. 这种应力可以通过使用大型设备来机械弯曲焊接管柱来施加, 或在测试弦的自然共振频率附近振动(近共振法). 这样做的好处是,它可以产生高应力范围的样品使用相对较小, 低功率振动电机. 它测试了360度的周长焊缝, 它可以提供更高的周期频率(一般:25-30赫兹), 这加快了测试速度. 

 

im体育APP的移动疲劳测试解决方案

im体育APP的共振 疲劳测试 RIGS完全集成到改装的海运集装箱中, 使钻机自给自足, 模块化, 和移动. 所有的集装箱式测试平台都能够测试从4.0米至10米.长度0米, 外径(OD)达24英寸(610毫米), 而固定式钻机有能力测试外径达38英寸(965英寸)的梁.2mm).

所有钻机都使用im体育APP内部开发的最先进的软件, 在测试过程中可以精确控制系统参数, 如管道变形, 温度, 测试周期. 每个集装箱都配有内部提升系统, 以及所有必要的设备, 测试和卸载准备好的测试字符串.

与传统的实验室模型相比,集装箱化设计有以下几个优点:

  • 它允许每个钻机 移动,允许在im体育APP和客户端站点之间快速轻松地移动.
  • 它创建了一个 内在的障碍 通过限制测试设备和人员之间的出入,提高安全性, 同时也增加了操作人员和现场工作人员的安全.
  • 它使测试能够 远程监控 通过使用外部工作站和闭路电视摄像机.
  • It 消除了头顶吊装的需要 在样品装载期间,由于存在集成的双提升系统.
  • 它允许钻井平台位于现场建筑外的未覆盖区域, 腾出宝贵的空间.

了解我们的专家如何对悬链线立管的焊接疲劳试验提出建议, 或者要求报价, im体育APP 今天. 

 

 

钢悬链线立管的疲劳试验尚无标准, 客户的要求通常由预期的服务条件和设计标准决定. 

设计假设通常表示为满足标准和推荐实践中给定的特定设计曲线的要求,包括钢结构的抗疲劳性, 如DNVGL-RP-C203, BS7608, API RP2A-WSD, 或英国能源部海上设施:设计指南, 建设, 和认证. 

im体育APP具有测试所有这些文档的一致性的经验. 尽管SCR的全尺寸疲劳试验是在空气中进行的,“分解”因子可应用于测试要求,以考虑环境条件. 我们可以通过在我们的腐蚀测试设施进行环境小规模疲劳测试来帮助确定这些因素.

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