鸟击和弹丸冲击试验

航空航天鉴定。鸟击试验

对飞机材料和部件进行不懈的测试是确保飞机安全和适合用途的必要条件. 鸟撞和冰雹冲击测试确保飞机与鸟相撞, 冰雹, 或者飞行中的碎片, 接触不应破坏或威胁飞行能力的完整性. 

鸟击和弹丸冲击试验  

当飞机在飞行过程中与鸟或残骸相撞时, 高速接触会损坏或使发动机失灵, 打破了挡风玻璃, 并威胁到飞机的结构完整性. 而大部分的鸟击不会影响飞机能够继续飞行, 飞行中的撞击可能构成严重威胁，并有可能造成重大损害, 或者使飞机无法飞行.

美国联邦航空局(FAA)和欧盟航空安全局(EASA)的飞机认证标准要求对发动机和机身外部进行冲击测试. 对冲击效果的测试表明，该产品具有抗鸟类撞击的能力，可以应对不同重量的鸟类在飞行过程中造成的伤害.

如何进行鸟击测试

测试鸟类撞击的标准化方法包括使用气动大炮. 一只一定重量的鸟(通常是一只鸡)从一定距离以高速射向被测装置. 然后根据指定的标准进行测试后损伤评估.

今天的鸟击测试从一开始就有了很大的进步, 发射不同重量的鸟(1).5到8磅)，速度高达450英里每小时. 接近传感器测量每次射击的实时速度, 高速视频设备监控每一次撞击，以便进一步分析.

除了弹丸的速度和速度的变化, 在开发测试计划时，还有其他需要考虑的因素和变量, 包括炮弹的重量, 密度, 和刚度, 以及测试样本, 表面形状, 和撞击角度. 也, 机体在撞击过程中吸收的动能应包括在评估中.

鸟击和投射试验的试验设计

im体育APP是世界上为数不多的能够提供所有三种类型测试(鸟击)的设施之一, 冰雹的影响, 和弹丸冲击)适用于各种各样的材料, 组件, 产品, 和系统.

影响检测过程的几个重要因素必须充分考虑:

• 测试夹具设计-包括被测试单元的角度, 夹具的刚性, 目标冲击区, 设备访问
• 样品制备。试验项目的均匀性, 样品测试项目与测试夹具的连接点
• 数据要求的定义-选项包括应变测量(应力测量), 高速摄影(单相机或多相机), DIC(数字图像相关)峰值位移图.

一个设计良好的测试程序不仅会使完成测试更容易，而且会支持产品从开发阶段到认证后的整个生命周期. 测试过程中的失败可能导致设计缺陷的识别, 如果不加以识别和纠正，这些问题可能是致命的. 以可重复的方式对失败进行基准测试，允许进行新的设计并改进以成功测试, 更安全的产品.

结合鸟击测试与航空航天PQT

我们通常将鸟击测试与直接测试相结合 & 间接雷击试验, 高强度辐射场(HIRF)测试, 高度测试, 工程模拟 & 有限元分析，爆炸环境试验.

有3个以上,000技术人员, 工程师, 科学家们致力于为我们的全球航空航天客户提供支持, im体育APP拥有专业知识和能力，可以指导您完成航空航天部件的复杂资格测试.

未能满足飞行安全或延迟交货等关键期限可能意味着惩罚性措施和高昂的成本. 最终, 我们提供确定性的结果, 所以你可以创造更好更安全的产品, 并将法律和财务风险降至最低.